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Si le line-up du Team HRC n’a pas changé pour la troisième année de suite, il y a beaucoup de changements dans le staff. Leon Camier ne sera plus Team Manager, mais lors de ses derniers essais avec l’équipe, il a confirmé que Tom Jojic, ancien chef mécanicien de Kenny Roberts Jr, Hiroshi Aoyama et Bradley Smith en MotoGP™, sera celui d’Iker Lecuona pour la saison prochaine. Jojic a été aperçu pour la première fois lors d’un test de deux jours au Circuito de Jerez - Angel Nieto. De l’autre côté du box, Xavi Vierge continuera à travailler avec Gorka Segura.

 

« La décision a été prise ; nous avons pensé que Tom pouvait apporter beaucoup d’expérience grâce à son parcours dans le développement et l’ingénierie, a déclaré Camier, qui supervisait ses derniers essais en tant que Team Manager. C’est quelque chose dont nous avions besoin. En fait, je connais des gens qui ont déjà travaillé avec Tom et il avait de très, très bonnes références, et nous avons pensé qu’il serait un très bon candidat pour faire avancer le projet. La première impression est vraiment bonne et c’est ce que nous espérons. »

 

Jojic a un CV éblouissant, puisqu’il a remporté deux Championnats des Constructeurs en Moto3™ avec KTM ainsi qu’un Championnat des Pilotes pendant les premières années de développement, tout en étant ingénieur d’essai de l’équipe d’essais. Il a été chef mécanicien d’Hiroshi Aoyama au sein de l’équipe BQR Avintia pendant l’ère CRT du MotoGP™, ainsi que les deux années précédentes au sein de l’équipe Interwetten Honda. Avant cela, il a fait partie de l’équipe d’essais MotoGP™ de Kawasaki en 2008, en collaboration avec Olivier Jacque, et a testé un moteur « screamer », bien qu’il ait finalement choisi de continuer à travailler sur le moteur de 2007. Avant cela, il était chef mécanicien de Kenny Roberts Jr au sein de l’équipe Roberts. Avant de se lancer dans la course moto, il a été ingénieur en conception électronique pour l’équipe F1 de BAR Honda, ainsi qu’ingénieur de données pour TWR Racing, où il a travaillé sur des voitures de type Le Mans ainsi que sur des F1 à la fin des années 90.

 

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